如今的社会，SUV的热度不断的消失，旷日持久的SUV的H6，当销售20万只，长和轩逸，仍然有接近4万份，对市场为此汽车制造商在10英里ljoner的斗争中，黄金会乘用车市场，卡罗拉，长期和轩逸，几乎每一个有实力的品牌设计这个层面的东西，有一个很大的市场。昂克赛拉，我想每个人都会对这辆车是不陌生的维持，毕竟10万还是让汽车销售的存在是因为在街上看到。但相比卡罗拉。10万左右的“昂克赛拉”，为何市场认可度不强，外观不好？
昂克赛拉第一次延值必须是其外观和家庭的灵魂，大量的人脸识别的类型，这是相当激进的造型、鲜艳的，如果它是不完整的前端尖锐，但彼此之间，特别是低配车型马自达除了两个模型，对其余的晚上，散热的LED灯，效果非常好，一般的价值，在同一水平的导电颜料，可惜的是，昂克赛拉已经上市。从年的外观所做的任何改变，对消费者的价值，即使它看起来很好，有点累了，这是模型的钱几乎都从年2月2日在不更新，与其它模型相比，昂克塞拉利昂或懒惰。
然而，大多数一类按照大多数消费者的审美的轮廓，然后在一般的设计原则，不过，马自达，毕竟，马自达，昂克方面仍然有很强的马自达家族的运动，结构紧凑，机舱的尾巴很长，可以克一个，尤其是年轻的消费者无疑会审美，昂克塞拉利昂和车辆以外的其他长期和轩逸看起来好多了ut.i尺寸、长度、宽度和高度昂克莎拉达xxmm，轴距，轴距属于同一水平上层中产阶级的标准的外观和大小，但远低于竞争对手的失败。
在内地，我不知道你有没有听说过世界领先的马自达的设计是室内设计的5年，5年，在世界上，事实上，昂克设计在塞拉利昂，四年前，现在看来仍不过时，但内部，一个简单的控制面板和大小的迷你悬锥小妖精的液晶显示器，这是不符合美学，乃至整个室内设计是没有太多的设计元素中的一个齿轮在门和皮质看到一些包缝的设计。
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